新能源乘用车9月共生产11.1万辆,普京娱乐网站:新能源汽车产销分别完成7.2万辆和6.8万辆

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根据中汽协公布的最新产销数据,2018年9月,我国新能源汽车产销分别完成12.70万辆和12.12万辆,环比增长27.8%和19.8%,同比增长64.43%和54.79%。

9月11日,中汽协发布数据,8月新能源汽车产销分别完成7.2万辆和6.8万辆,同比分别增长67.3%和76.3%,增速再度大幅攀升。前8月,新能源汽车产销分别完成34.6万辆和32.0万辆,比上年同期分别增长33.5%和30.2%。

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2月新能源市场销5.3万辆,纯电A级车型走强/帝豪EV夺冠

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对此,乘联会秘书长崔东树表示,随着双积分政策的即将出台,未来新能源车市场可期待较快增长。

新浪财经讯
12月12日消息,新能源汽车板块盘中持续走强,银宝山新、华锋股份早盘直线封板,贵州轮胎、亚星客车、中通客车、北汽蓝谷等多股走强。

电车汇消息:日前,中汽协公布2019年2月汽车工业经济运行情况,新能源汽车2月产销分别完成5.9万辆和5.3万辆,比上年同期分别增长50.9%和53.6%,环比上月分别下降34.9%和44.8%。

其中,新能源乘用车9月共生产11.1万辆,环比增长25.6%,同比增长91.6%;共销售12.1万辆,环比增长18.5%,同比增长74.3%。新能源商用车产、销分别为1.6万辆和1.5万辆。环比上月有所增长,同比去年却出现下滑。两相对比不难发现,新能源乘用车正在替代商用车成为国内新能源市场的爆点。

新能源车销量增速回暖

消息面:

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1-9月,新能源汽车累计产销分别完成73.46万辆和72.15万辆,同比增长73.05%和81.05%。其中新能源乘用车1-9月累计产销63.7万辆和62.8万辆,新能源商用车累计产销9.8万辆和9.4万辆。

8月,新能源汽车产销分别完成7.2万辆和6.8万辆,同比分别增长67.3%和76.3%。其中,纯电动汽车产销分别完成5.8万辆和5.6万辆,同比分别增长79.6%和95.5%;插电式混合动力汽车产销分别完成1.4万辆和1.2万辆,同比分别增长29.4%和21.6%。

1-11月,新能源汽车产销分别完成109.3万辆和104.3万辆,同比分别增长3.6%和1.3%。其中,纯电动汽车产销分别完成89.1万辆和83.2万辆,同比分别增长10.3%和5.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成20.1万辆和21万辆,同比分别下降18.7%和12.1%;燃料电池汽车产销分别完成1426辆和1337辆,同比分别增长398.6%和375.8%。

2月新能源市场销5.3万辆,纯电A级车型走强/帝豪EV夺冠

从新能源汽车销量来看,自今年1月份呈现开门红的特征后,新能源乘用车市场便呈现出顽强的月度环比向上趋势。不过受夏季车市谷底影响,6月、7月销量有所回落,均保持在8万台水平;8月回升到10.1万台,环比7月继续走强,
体现了新能源乘用车在政策明朗后的阶段性发展动力较强。9月份以12.1万台的强势状态继续飙升,按此趋势下去,年底突破计划中的100万辆大关成大概率事件。

在此基础上,前8月,我国纯电动汽车产销分别完成28.4万辆和26.0万辆,比上年同期分别增长45.4%和43.5%;插电式混合动力汽车产销分别完成6.2万辆和5.9万辆,比上年同期分别下降2.6%和7.5%。

责任编辑:王涵

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究其原因,一方面,新能源车补贴公告和购置税免税公告按节点发布,并且越来越多的厂家把新能源车作为发展重点,不断推出新车型。另一方面,得益于年初北京等限购城市需求的快速启动等。

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值得一提的是,拉动9月新能源汽车增量的是纯电动车型,而并非今年表现强势的插电混动车型。数据显示,在乘用车市场中,纯电动车型产销分别完成8.4万辆和8万辆,环比上月上涨36.6%和28.1%;而插电混动车型产销均为2.7万辆,基本与上月持平,销量上还略微下滑3.3%。

在乘用车方面,数据显示8月销量达到5.3万辆,环比7月增长1万辆,同比增速72%。不仅刷铝俗2013年来的单月销量纪录,同时创造了今年最快的同比增速。前8月,新能源车产销逐步走强的特征,累计销售超25万辆。

其中纯电动汽车产销分别完成4.4万辆和4.0万辆,比上年同期分别增长51.3%和69.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成1.5万辆和1.3万辆,比上年同期分别增长48.2%和18.6%。

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从市场发展趋势来看,在国内总体乘用车市场年初高、随后持续下行到夏季谷底的正常走势下,新能源乘用车呈现月度环比向上趋势,实现了销量月环比七连增。

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